L’ère de l’aviation électrique n’est plus si loin, la certification récente du premier avion électrique au monde : le Velis Electro de Pipistrel, en témoigne. 
L’objectif de ce travail est de faciliter l’intégration de briques technologiques nouvelles (machines, électronique de puissance, composants de stockage, système de refroidissement) et de nouveaux concepts proposés dans une future chaîne de propulsion électrique hybride des avions. 
Cette intégration est un défi clé et appelle une conception optimisée du système global.