Pré-dimensionnement d’un moteur électrique de très forte puissance spécifique pour avion hybride

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REE 2020-5

Quelle puissance spécifique pouvons-nous atteindre en fonction des technologies actuelles et  futures des machines électriques pour la propulsion hybride ? Quelles sont les verrous technologiques qu’il faut soulever pour dépasser cette puissance spécifique ?  

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