Chers lecteurs et amis, Avec ce premier numéro de l’année 2025, vous avez sous les yeux la réalisation concrète de notre volonté de partager avec vous des thèmes essentiels issus du progrès technique dans les domaines de la transition énergétique et de la numérisation croissante de nos sociétés ; leur pertinence se trouve dans les informations apportées, les réflexions menées et les propositions faites dans les différents dossiers et articles ainsi présentés.

« La prochaine guerre appartient à celui qui maîtrise le spectre électromagnétique » : Amiral Gorshkov, 1973 [1]. Au regard du contexte de guerre électromagnétique de haute intensité, les prédictions russes s’avèrent être aujourd’hui une réalité incontestable. Les puissances occidentales peuvent encore réagir, mais il est urgent de sortir de l’état de sidération dans lequel la complexité et transversalité de cette problématique figent tout un écosystème, ankylosé par une structure et une ingénierie traditionnelles en silo. L’ambition de concevoir des drones militaires poussera t’elle la France à faire « un » premier pas ?

LISA : Détecter les ondes gravitationnelles depuis l’espace En route vers une Intelligence Artificielle Générale (IAG) ? Les surfaces intelligentes reconfigurables (RIS) Quelques nouveautés au CES Las Vegas 2025

Le rapport de Mario Draghi, intitulé “The Future of European Competitiveness”, a été remis à Ursula von der Leyen en septembre 2024 pour définir une stratégie de compétitivité durable en Europe. Il est parti du constat d’un décrochage de la croissance de l’Europe par rapport aux Etats-Unis. Les propositions du rapport visent à améliorer la compétitivité de l’Europe en proposant des réformes radicales pour permettre une croissance basée sur l’innovation.

L’essor des énergies renouvelables exige un changement fondamental dans la manière dont les réseaux électriques seront exploités. GO15, l’association internationale des opérateurs de très grands réseaux électriques, présente la position de ses membres sur les principaux défis et les solutions les plus prometteuses pour renforcer la stabilité des réseaux électriques dans un monde de plus en plus dépendant des sources d’énergie renouvelables et d’une production d’électricité décentralisée.

Avec un objectif de mise en exploitation d’un parc nucléaire durable à l’horizon 2050, il est nécessaire de lancer dès à présent les développements de prototypes de réacteurs à neutrons rapides.

Durant deux jours, 10 et 11 octobre 2024, à l’initiative de CIGRE France, une cinquante d’étudiants ont planché sur des innovations à mettre en œuvre pour faciliter la gestion des réseaux électriques de demain. Cette expérience est une première au sein de la communauté CIGRE monde.

La REE s’efforce depuis le numéro 2021-4 de présenter sous une forme synthétique dans cette nouvelle rubrique les caractéristiques de quelques startups implantées sur le territoire national qui méritent selon nous l’attention de nos lecteurs pour la qualité de l’innovation que ces jeunes entreprises mettent sur le marché et les emplois qu’elles créent, contribuant ainsi à la vitalité économique du pays. Afin d’enrichir le vivier d’entreprises susceptibles d’être ainsi mises en valeur dans notre Revue, la REE sollicite les responsables de jeunes pousses créées entre 2014 et 2020 pour qu’ils adressent au fil de l’eau le descriptif de leur entreprise (demander le modèle à remplir à : redacree@see.asso.fr) pour insertion éventuelle dans un prochain numéro de la REE. Une priorité sera donnée par le comité de rédaction aux startups ayant déjà été reconnues par l’attribution de prix ou reconnaissances diverses ou dont les produits ont été exposés dans des salons internationaux (CES par exemple).

Beyond Aero développe «One», un avion d’affaires électrique conçu pour transporter entre 6 et 8 passagers sur une distance de 1500 km (800 NM). Il est propulsé par des piles à combustible à hydrogène gazeux, ne produisant que de la vapeur d’eau. Beyond Aero a atteint des jalons techniques significatifs, notamment le premier vol habité entièrement électrique à hydrogène en France. L’entreprise dispose d’un laboratoire intégré de propulsion hydrogène-électrique capable de tester l’ensemble des composants du système, poussant la technologie au niveau TRL 6 avec une puissance de plus de 600kW.