Conférence et inauguration avec Anne
Dans le cadre de Demain un monde électrique –Commémoration du 250ᵉ anniversaire de la naissance d’André-Marie Ampère À l’occasion de
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The ERTS conference is a unique biennial European cross-sector event on Embedded Real-Time Systems, a forum for top-level scientists with
Un congrès exceptionnel avec la venue de trois Prix Nobel ! Unique en France, le Congrès Général de la Société
The European Power Electronics and Drives conference is the largest in its field, attracting experts from numerous countries to join
Paris – Porte de Versailles DC World 2025, Where Digital meets Direct Current Le congrès-exposition DC World dédié au courant
Durant deux jours, 10 et 11 octobre 2024, à l’initiative de CIGRE France, une cinquante d’étudiants ont planché sur des innovations à mettre en œuvre pour faciliter la gestion des réseaux électriques de demain. Cette expérience est une première au sein de la communauté CIGRE monde.
La REE s’efforce depuis le numéro 2021-4 de présenter sous une forme synthétique dans cette nouvelle rubrique les caractéristiques de quelques startups implantées sur le territoire national qui méritent selon nous l’attention de nos lecteurs pour la qualité de l’innovation que ces jeunes entreprises mettent sur le marché et les emplois qu’elles créent, contribuant ainsi à la vitalité économique du pays. Afin d’enrichir le vivier d’entreprises susceptibles d’être ainsi mises en valeur dans notre Revue, la REE sollicite les responsables de jeunes pousses créées entre 2014 et 2020 pour qu’ils adressent au fil de l’eau le descriptif de leur entreprise (demander le modèle à remplir à : redacree@see.asso.fr) pour insertion éventuelle dans un prochain numéro de la REE. Une priorité sera donnée par le comité de rédaction aux startups ayant déjà été reconnues par l’attribution de prix ou reconnaissances diverses ou dont les produits ont été exposés dans des salons internationaux (CES par exemple).
Beyond Aero développe «One», un avion d’affaires électrique conçu pour transporter entre 6 et 8 passagers sur une distance de 1500 km (800 NM). Il est propulsé par des piles à combustible à hydrogène gazeux, ne produisant que de la vapeur d’eau. Beyond Aero a atteint des jalons techniques significatifs, notamment le premier vol habité entièrement électrique à hydrogène en France. L’entreprise dispose d’un laboratoire intégré de propulsion hydrogène-électrique capable de tester l’ensemble des composants du système, poussant la technologie au niveau TRL 6 avec une puissance de plus de 600kW.