La commande vocale est-elle l’avenir du e-commerce ?
Dans les faits, la commande vocale est une belle promesse d’avenir pour le e-commerce. Dans un monde rêvé, elle permet de commander d’où que vous soyez une paire de bottes en cuir flambant…
Le morphing électroactif bio-inspiré pour accroître les performances aérodynamiques des ailes du futur
De nombreuses études scientifiques dans le domaine de l’aéronautique ont pour objectif d’augmenter les performances aérodynamiques. Inspiré de la nature, un prototype d’aile de type Airbus A320 équipé d’actionneurs intelligents a été…
Conception intégrée du système propulsif d’un avion régional hybride-électrique
L’ère de l’aviation électrique n’est plus si loin, la certification récente du premier avion électrique au monde : le Velis Electro de Pipistrel, en témoigne. L’objectif de ce travail est de faciliter…
Pré-dimensionnement d’un moteur électrique de très forte puissance spécifique pour avion hybride
Quelle puissance spécifique pouvons-nous atteindre en fonction des technologies actuelles et futures des machines électriques pour la propulsion hybride ? Quelles sont les verrous technologiques qu’il faut soulever pour dépasser cette puissance spécifique ?…
Le transport ferroviaire, un consommateur d’électricité pas comme les autres
Avec une consommation électrique de 8 TWh qui fait du transport ferroviaire le plus grand consommateur industriel d’électricité en France, quels sont les leviers identifiés par SNCF pour une meilleure optimisation de sa consommation…
Le smart grid ferroviaire : quels degrés de flexibilité dans le matériel roulant ferroviaire ?
Sachant que la consommation d’électricité du transport ferroviaire est synchronisée avec l’activité humaine journalière, quelles solutions de flexibilité peut offrir ce secteur pour éviter de solliciter le réseau public électrique dans les moments…
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