L’Europe est encore aujourd’hui le deuxième producteur mondial de voitures, derrière la Chine, mais devant les Etats Unis et le Japon. Cependant son savoir-faire, acquis pendant plus de 130 ans, dans le domaine de la conception et de l’industrialisation des moteurs thermiques, essence et diesel, risque de ne plus lui être utile dans l’avenir, avec le développement des voitures électriques.

Le développement de nouvelles technologies impose de concevoir des électrolytes performants, économiques, non toxiques et recyclables. Les électrolytes polymères solides apparaissent comme des solutions prometteuses

Le véhicule électrique repose sur un système de stockage d’énergie électrochimique – la batterie – dont les attributs en termes de performance, de coût et de durabilité conditionnent la viabilité économique, l’acceptabilité par les utilisateurs et l’empreinte environnementale de cette mutation technologique.