Beyond Aero développe «One», un avion d’affaires électrique conçu pour transporter entre 6 et 8 passagers sur une distance de 1500 km (800 NM). Il est propulsé par des piles à combustible à hydrogène gazeux, ne produisant que de la vapeur d’eau. Beyond Aero a atteint des jalons techniques significatifs, notamment le premier vol habité entièrement électrique à hydrogène en France. L’entreprise dispose d’un laboratoire intégré de propulsion hydrogène-électrique capable de tester l’ensemble des composants du système, poussant la technologie au niveau TRL 6 avec une puissance de plus de 600kW.

Forte de l’expérience de ses fondateurs dans la technologie du CIGS (alliage de cuivre, indium, gallium, sélénium ou soufre), l’entreprise SOYPV est la première start-up française à se lancer dans la fabrication industrielle de cellules solaires ultralégères, flexibles et à haut rendement (> 15 %) déposées sur substrat souple pour être intégrées dans de nouvelles applications qui sont développées avec son partenaire français, la société Solar Cloth déjà présente sur le marché. Une application innovante de voilage ou store photovoltaïque géant en façade de bâtiment est représentée à droite de l’illustration.

Acteur engagé dans la lutte contre le réchauffement climatique, Global Bioénergies a développé un procédé unique au monde pour produire des SAF (Sustainable Aviation Fuel ou Carburants d’aviation durables) et des e-SAF à partir de ressources renouvelables. Ces procédés ont pour ambition de répondre aux enjeux de décarbonation du transport aérien. Le cœur technologique de Global Bioénergies consiste en un procédé innovant de conversion de ressources végétales (sucre, résiduaire de betteraves, céréales déclassées, déchets agricoles et forestiers) en un hydrocarbure, l’isobutène, une molécule historiquement issue du pétrole grâce à une fermentation gazeuse