Visionner le sommaire de la REE 2024-1

Lors du foudroiement des aéronefs, le point d’impact de foudre peut se mouvoir librement sur la surface de l’appareil. Afin de comprendre ce mouvement et ainsi optimiser les protections aéronautiques, une expérience de foudroiement dynamique d’échantillons aéronautiques est reproduite et instrumentée en laboratoire. Cette étude est rendue possible grâce à la réalisation d’un générateur électrique de foudre et d’un lanceur électromagnétique de conceptions originales.

L’industrie du ciment projette une décarbonation ambitieuse L’anomalie du moment magnétique du muon Ariane 6 sur le fil